塔城太陽能智慧路燈的焊接及組裝是怎樣的？

具體的智慧路燈燈管材質要求如下：1、雙臂道路路燈為雙挑單火燈，機動車道燈具距地面11.5米，人行道燈具距地面8.5米，雙側交叉布置，間距為50米。快車道路燈光源為120WLED路燈，人行道路燈光源為80WLED路燈。公路上一般采用12m高桿燈，懸臂有單挑雙挑，400W高壓鈉燈。2、燈桿材料采用優(yōu)質Q235A鋼材(鋼材的硅含量不高于0.04%，參考品牌上海寶鋼、馬鋼、首鋼等)折彎成型的錐形桿，一次成型，燈桿采用厚4mm鋼板制作，燈桿壁厚不包括鍍鋅層厚度。燈桿主桿為錐形桿，上口直徑為85mm左右，下口直徑為200mm左右。挑桿均采用直徑60mm鋼管，外挑長度機動車道1.6米，人行道為1.2米，壁厚3mm。3、燈桿表面光滑，不得有任何一處開裂、漏焊、連續(xù)氣孔、咬邊、不平等現(xiàn)象。燈桿中心線的直線誤差不超過桿長的0.02%，桿體的外表無凹凸不平無痕跡，燈桿外觀無明顯的缺陷。

智慧路燈燈桿焊接方式為自動亞弧焊接，超聲波探傷檢驗，達焊接GBl1345Ⅱ級標準要求。燈桿套接方式采用穿釘加頂絲固定。

燈桿采用熱鍍鋅防腐處理，鋅層不低于75微米，表面有實用性光滑，顏色基本一致，錘擊試驗后不起皮，不剝落，鍍鋅壽命不小于20年。

智慧路燈燈桿噴塑應采用優(yōu)質的戶外純聚酯塑粉，顏色待商定，表面平整光滑，塑層質量穩(wěn)定，不褪色、不脫落，附著力強，抗強烈紫外線，使用壽命不應低于20年，厚度≥80um，符合ASTMD339-83標準。

太陽能智慧路燈主要由太陽能電池組件、控制器、蓄電池、LED光源。燈桿和結構件等組成。參照太陽能智慧路燈總裝圖組裝太陽能智慧路燈。

裝燈臂。用細鐵絲將下燈桿上裸露的護套線線端綁緊并用黑膠布纏裹;細鐵絲的另一端穿過燈臂組件;在燈臂組件的頂端慢慢抽拉細鐵絲，使得細鐵絲帶動護套線穿過燈臂組件，同時燈臂組件逐漸靠近下燈桿，直至燈臂上的面板與下燈桿上的燈臂凸臺對準、緊貼，然后采用合適的螺栓緊固燈臂組件于下燈桿上。因定燈臂組件時，避免燈臂組件擠壓護套線而造成護套線線皮受損乃至切斷。斷開細鐵絲與護套線的連接。

安裝燈具(內部裝有光源)。核對光源規(guī)格、型號、數(shù)量是否符合設計要求，如不符，應立即調貨更換。光源燈頭燈罩組裝、穿線、接線，確保正、負極連接正確，驗證光源和其線路是否有問題，有問題的話應查出原因并及時解決，將打開的燈具接近燈臂上端，裸露的護套線從燈具尾部穿進燈具內。拉動護套線，同時將燈具插入燈臂上，兩者的重合長度為150mm。將護套線攔在燈具內部的接線端子上，接線時確保正、負極接線正確。驗證光源和其線路是否有問題，有問題的話應查出原因并及時解決。

安放太陽能電池組件時，接線盒均處于高處。當太陽能電池組件橫放時，接線盒應向距燈桿組件近的地方靠攏。部分太陽能路燈在連接上燈桿與太陽能電池組件角鋼固定時需穿護套線，穿線時要注意保護套線不被損壞。太陽能電池件的電纜線應按規(guī)定穿到太陽能電池板支架里，穿好后打上璃玻膠，確保雨水不會浸入，并調整好太陽能電池組件的方向和角度。