蚌埠智慧路燈系統(tǒng)的主站層由主站處理系統(tǒng)組成

智慧路燈系統(tǒng)的主站層由主站處理系統(tǒng)組成，其路燈廠商包括主站服務(wù)器、地理信息系統(tǒng)和監(jiān)控中心。同時，服務(wù)器存儲和處理路燈的信息。監(jiān)控中心通過服務(wù)器向集合點控制器發(fā)送指令，實時控制各個路燈，定期輪詢檢查各個路燈是否正常工作。城市地圖中嵌入地理信息系統(tǒng)(GIS)，可以直觀地監(jiān)測和快速定位所有本地設(shè)備的在線情況、照明情況和報警情況。它可以在第 一時間準確定位并快速處理各種異常情況。

目前我國使用的路燈大多是只能控制時間開關(guān)的傳統(tǒng)路燈，巨大的能耗阻礙了我國的經(jīng)濟發(fā)展。路燈缺陷不能及時通知，需要逐一檢查，浪費時間和人力。電子智慧路燈控制系統(tǒng)采用電力線載波通信(PLC)技能，無需布線，通過現(xiàn)有路燈供電線路對每一盞智慧路燈進行遠程監(jiān)控和智能處理，可完成遠程單燈控制、節(jié)能和智能處理，用于智慧路燈，延長燈具壽命，滿足高效、節(jié)能、安全、環(huán)保、舒適的綠色照明理念。

也就是說，智慧路燈智能控制系統(tǒng)由硬件和軟件組成。通過現(xiàn)有路燈電源線，在燈具上安裝路燈節(jié)點控制器(單燈/集中控制器)；在配電箱內(nèi)安裝路燈集中器；在您的地址工作區(qū)或監(jiān)控中心安裝軟件后臺。

通過網(wǎng)絡(luò)，你只需要動動手指就可以實時監(jiān)控每盞燈的用電量。在保證燈的燈柱能夠正常工作的情況下，調(diào)節(jié)燈的亮度，減少視覺疲勞帶來的照明眩光，使燈所宣告的光線更柔和，使照明更均勻的擴散，大大節(jié)約電能；根據(jù)環(huán)境變化和交通流量，通過遠程控制對燈具進行調(diào)光設(shè)置，偶/奇燈點亮，定時開關(guān)燈，燈具故障報警響應(yīng)，燈具電纜異常報警等。據(jù)不完全統(tǒng)計，采用如通電子的智慧路燈控制系統(tǒng)，節(jié)能可達5家路燈廠家的0%以上。

現(xiàn)在我國正在大力推進城市化建設(shè)，這對城市照明提出了更高的要求。由于城市路燈用電量占城市公用事業(yè)總用電量的比重較大，路燈節(jié)能運行是城市治理和發(fā)展的必然方向。而且，傳統(tǒng)的路燈控制系統(tǒng)存在無法遠程控制、無法自動遠程識別故障路燈、人工工作量大等缺陷。本發(fā)明的智慧路燈控制系統(tǒng)可以遠程控制范圍內(nèi)的任何一個路燈，并且可以通過智能燈柱遠程識別有缺陷的路燈，大大提高了修復(fù)有缺陷路燈的響應(yīng)時間。此外，智慧路燈控制系統(tǒng)還可以根據(jù)照明系統(tǒng)的各種電氣參數(shù)和運行情況，針對不同的照明需求提供靈活多樣的控制方案，進而使城市路燈照明更加節(jié)能。智慧路燈控制系統(tǒng)的拓撲結(jié)構(gòu)分為哪幾層？智慧路燈控制系統(tǒng)可以分為三個部分:主站層、通信層和終端層。