重慶景觀亮化采購(gòu)

計(jì)算太陽(yáng)能路燈的參數(shù)時(shí)，根據(jù)光源大小、照明時(shí)間以及連續(xù)陰雨天數(shù)計(jì)算出蓄電池容量；根據(jù)照明時(shí)間、每天的有效光照時(shí)長(zhǎng)計(jì)算電池板大小，但是，太陽(yáng)能路燈電池板轉(zhuǎn)換的電能只需供給LED燈源使用，按照常用的配置公式，組件的參數(shù)也只為燈源服務(wù)，而在智慧太陽(yáng)能路燈的組成中，除了太陽(yáng)能電池板、太陽(yáng)能蓄電池、太陽(yáng)能控制器、光源、燈桿、附件等六大組件外，還增加了攝像頭等組件，攝像頭屬于后期的耗能組件，所以在配置參數(shù)時(shí)，除了參照太陽(yáng)能路燈的配置方法計(jì)算參數(shù)外，還需在計(jì)算結(jié)果上適當(dāng)擴(kuò)大，保證優(yōu)配置。

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太陽(yáng)能智慧路燈是大城市中經(jīng)常可以看到的設(shè)備，看上去很有可能一點(diǎn)也不起眼睛，但太陽(yáng)能智慧路燈是大城市中關(guān)鍵的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，另外也意味著著城市文化。伴隨著社會(huì)發(fā)展的持續(xù)發(fā)展趨勢(shì)，在我國(guó)大城市道路照明系統(tǒng)軟件也伴隨著大城市的發(fā)展趨勢(shì)而不斷擴(kuò)大。因?yàn)榈缆仿窡舯椴几采w面廣且總數(shù)很大，管理方法落伍，導(dǎo)致道路路燈設(shè)備故障率高，道路路燈電纜線失竊等難題。加上，傳統(tǒng)式照明燈具操縱方法存有高效率低、成本增加、沒法監(jiān)管等難題，傳統(tǒng)式道路路燈早已不能滿足智能化大城市的必須。

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光伏發(fā)電系統(tǒng)多晶硅經(jīng)過(guò)鑄錠、破錠、切片等程序后，制作成待加工的硅片。在硅片上摻雜和擴(kuò)散微量的硼、磷等，就形成P－N結(jié)。然后采用絲網(wǎng)印刷，將精配好的銀漿印在硅片上做成柵線，經(jīng)過(guò)燒結(jié)，同時(shí)制成背電極，并在有柵線的面涂一層防反射涂層，電池片就至此制成。電池片排列組合成電池組件，就組成了大的電路板。一般在組件四周包鋁框，正面覆蓋玻璃，反面安裝電極。

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要根據(jù)整燈的質(zhì)量合理確定維修方案。現(xiàn)在的太陽(yáng)能路燈配件質(zhì)量也有千差萬(wàn)別，要對(duì)太陽(yáng)能板、太陽(yáng)能路燈蓄電池、太陽(yáng)能路燈光源、太陽(yáng)能路燈控制器等分別進(jìn)行分析診斷，新更換的部件要與原來(lái)的系統(tǒng)壽命進(jìn)行配套設(shè)計(jì)，盡量減少維修次數(shù)，從而降低維修成本、特別是太陽(yáng)能路燈光源問(wèn)題，絕大部分太陽(yáng)能路燈是蓄電池故障。

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在工作原理和應(yīng)用功能在與普通太陽(yáng)能路燈存在諸多相同點(diǎn)：都具有照明功能。都有太陽(yáng)能電池板、太陽(yáng)能控制器、太陽(yáng)能蓄電池、燈桿、燈源、附件等六大組件。都依靠太陽(yáng)能電池板轉(zhuǎn)換的電能工作。因?yàn)橐揽抗饽芄ぷ鳎敲丛诎惭b時(shí)一樣要注意太陽(yáng)能電池板的采光，保證其不被遮陰，光輻射Z強(qiáng)時(shí)能夠盡可能多地吸收到光能。

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路燈，是道路、街道及公眾廣場(chǎng)上的發(fā)光照明系統(tǒng)。 通常在入夜或者天黑時(shí)分啟動(dòng)發(fā)亮，在黎明之后熄滅。 街燈的基本功能是照明，其附加作用可以是藝術(shù)作品、地標(biāo)、路標(biāo)、電話亭、留言板、信箱、集合地點(diǎn)、廣告燈箱等。路燈用在戶外，要做到防水及防塵，所以燈具必須密封，密封后燈具內(nèi)水蒸汽的溫度在極端氣候情況下超過(guò)100度，LED在如此高溫的環(huán)境內(nèi)連續(xù)工作，LED路燈如果散熱沒有做好，燈具就極容易壞或光衰嚴(yán)重，路燈將是大的應(yīng)用領(lǐng)域。