福建路燈工程廠

路燈，是道路、街道及公眾廣場(chǎng)上的發(fā)光照明系統(tǒng)。 通常在入夜或者天黑時(shí)分啟動(dòng)發(fā)亮，在黎明之后熄滅。 街燈的基本功能是照明，其附加作用可以是藝術(shù)作品、地標(biāo)、路標(biāo)、電話亭、留言板、信箱、集合地點(diǎn)、廣告燈箱等。路燈用在戶外，要做到防水及防塵，所以燈具必須密封，密封后燈具內(nèi)水蒸汽的溫度在極端氣候情況下超過100度，LED在如此高溫的環(huán)境內(nèi)連續(xù)工作，LED路燈如果散熱沒有做好，燈具就極容易壞或光衰嚴(yán)重，路燈將是大的應(yīng)用領(lǐng)域。

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其次就是蓄電池的電壓，一般在設(shè)計(jì)的時(shí)候，太陽(yáng)能電池板的電壓是蓄電池額定電壓的1.5倍。所以了解了電池板的電壓，用額定電壓除以1.5，就是蓄電池的電壓。在市場(chǎng)上，蓄電池的常用電壓規(guī)格是12v和24v。再然后考慮的是LED燈頭，它作為太陽(yáng)能路燈的光源，一般都不能承受比較高的電壓，所以都是針對(duì)太陽(yáng)能電池板而設(shè)計(jì)的，電壓主流也是12v/24v/36v。

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太陽(yáng)能路燈屬于一次性投入、終身受益的產(chǎn)品，它大的亮點(diǎn)即是幾乎長(zhǎng)達(dá)25年的零成本使用。那么，在太陽(yáng)能路燈的使用過程中，到底有哪些附件決定了它的使用壽命呢？太陽(yáng)能路燈頂部的太陽(yáng)能電池板也就是我們常說的光伏組件，目前市場(chǎng)上正規(guī)廠家光伏組件的壽命在25年以上，要想保證太陽(yáng)能路燈的長(zhǎng)時(shí)間使用壽命，在前期選擇廠家時(shí)就需要認(rèn)準(zhǔn)正規(guī)廠家。

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但是太陽(yáng)能光伏發(fā)電的缺點(diǎn)還是有的，①照射的能量分布密度小，即要占用巨大面積；②獲得的能源同四季、晝夜及陰晴等氣象條件有關(guān)。以目前的科學(xué)技術(shù)來講，利用太陽(yáng)能來發(fā)電，設(shè)備成本高，太陽(yáng)能利用率卻較低，不能廣泛應(yīng)用，目前主要用在一些特殊環(huán)境下，如衛(wèi)星等。

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路燈智能監(jiān)控管理系統(tǒng)是利用計(jì)算機(jī)技術(shù)結(jié)合通信技術(shù)，對(duì)快速發(fā)展的道路照明系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化和智能化監(jiān)控管理, 從而達(dá)到預(yù)防事故的發(fā)生, 提高照明質(zhì)量及維護(hù)、檢修效率;保證道路亮燈率和設(shè)備完好率、節(jié)約能源、減輕勞動(dòng)強(qiáng)度,避免相關(guān)事故的發(fā)生。開合電器的智能LED路燈比高壓鈉燈路燈或金鹵燈路燈節(jié)能75%以上，比普通LED路燈節(jié)能50%以上在現(xiàn)代城市的管理中，城市路燈照明管理是資金、科技含量較高、難度較大的一項(xiàng)工作，它需要投入大量的人力和物力。而智能路燈控制系統(tǒng)的啟用為城市路燈照明建設(shè)和管理搭建一個(gè)新的平臺(tái)。該系統(tǒng)的啟用，在很大程度上為城市路燈照明管理工作發(fā)揮著重大的作用，也具有其深遠(yuǎn)的社會(huì)效應(yīng)和經(jīng)濟(jì)意義。